【装备】小漠国际物流港雏形初现！深汕合作区加快推动港产城一体化

    小漠国际物流港雏形初现！深汕合作区加快推动港产城一体化

通讯员

项目投资方——广东盐田港深汕港口投资有限公司（简称“盐田港深汕公司”）董事长李治务表示，“今年项目工期计划非常紧张，3月底前要完成1号码头泊位和工作船泊位交工。下半年，整个港口的工程，包括道路、堆场和仓库等辅助设施都要完工。”

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港产城一体化

建设国际化大港

按照规划，小漠国际物流港一期项目总投资13.34亿元，建设内容包括2个5万吨级多用途泊位（水工结构按10万吨级设计）和1个工作船泊位（水工结构按5万吨级设计），岸线长641米，后方陆域面积46万平方米，码头设计年吞吐量为450万吨，是深汕合作区“三港四站”交通枢纽配套体系中的重要一港。

盐田港深汕公司董事长李治务表示，46万平方米的陆域面积中，只有16万平方米是原本的山，其余30万平方米都是“填”出来的，靠的就是炸山所得和购入的土石材料。2016年，就在金狮湾畔这座海边半岛，一场声势浩大的“移山填海”造陆运动拉开了序幕——首先完成砂桩施工，随后是围堰护岸工程，形成封闭区域后进行“吹填”造陆，形成了如今人们所见的延伸入海的梯形陆域。

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